"En los primeros nueve meses del año hemos observado un panorama mixto. Por un lado, destaca el éxito comercial de nuestros vehículos con motor de combustión y eléctricos. La ofensiva de producto está dando sus frutos: en Europa, uno de cada cuatro coches eléctricos procede del Grupo Volkswagen. Además, seguimos avanzando a buen ritmo en la reestructuración. Por otro lado, el resultado financiero es significativamente más débil en comparación con el año anterior, debido en parte al aumento de la producción de vehículos eléctricos, que cuentan con márgenes más bajos. Asimismo, hemos registrado gastos por valor de 7.500 millones de euros, derivados principalmente del incremento de las tarifas, el ajuste de la estrategia de producto en Porsche y el deterioro del fondo de comercio en la marca. Excluyendo estos gastos, el margen operativo del Grupo se sitúa en el 5,4 %, una cifra respetable a primera vista en el actual entorno económico. Sin embargo, el aumento de los aranceles comerciales y los efectos negativos resultantes sobre el volumen suponen una carga de hasta 5.000 millones de euros en el conjunto del año. Estos efectos seguirán persistiendo, por lo que debemos aplicar rigurosamente los programas de rendimiento establecidos, impulsar medidas de eficiencia y desarrollar nuevos enfoques. Nos centraremos, entre otras acciones, en el uso selectivo de nuestra capacidad y en aprovechar aún más eficazmente las sinergias dentro del Grupo”. Arno Antlitz, CFO y COO del Grupo Volkswagen