El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg (Alemania), es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Lo componen un total de 12 marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, Škoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN. El objetivo del Grupo, en el marco de su estrategia NEW AUTO hasta 2030, es transformar el Grupo en una compañía de movilidad impulsada por software. Para ello, el Grupo está inmerso en el mayor proceso de transformación de su historia.

Actual-2006
2005-1990
1989-1970
1969-1950
1949-1930
2021

El Grupo Volkswagen presenta la estrategia NEW AUTO hasta 2030.

POWER DAY: Volkswagen presenta su hoja de ruta tecnológica en materia de baterías y carga hasta 2030

2020

El Grupo Volkswagen y Grecia crearán un modelo de movilidad climáticamente neutra en una isla griega

2019

El Grupo Volkswagen empieza a desarrollar y producir celdas de batería en Salzgitter

2018

Estreno mundial de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo Volkswagen

2017

El Grupo Volkswagen lanza la mayor iniciativa de electrificación de la industria automóvil con “Roadmap E”

2016

El Grupo Volkswagen presenta MOIA, su nueva compañía de servicios de movilidad

2011

El Grupo Volkswagen adquiere la actividad comercial de Porsche Holding Salzburg.

Skoda Auto celebra el 20 aniversario de su asociación con Volkswagen

2010

El Grupo Volkswagen inicia los trámites para establecer una nueva planta de producción en Yizheng, en la provincia de Jiangsu, como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo en China.

El Grupo Volkswagen se convierte en máximo accionista de Italdesign Giugiaro.

El Grupo Volkswagen vende en 2010 más de 7 millones de vehículos por primera vez en su historia

2009

Volkswagen inicia la construcción de su fábrica de Chattanooga, clave para el crecimiento en el mercado estadounidense.

El Consejo de Vigilancia de Volkswagen aprueba la creación de un grupo automovilístico integrado con Porsche, bajo el liderazgo de Volkswagen.

El Grupo Volkswagen inicia la producción de vehículos en la nueva planta rusa de Kaluga

2008

El Consejo de Vigilancia de Volkswagen AG aprueba la construcción de una nueva planta en Chattanooga, Tennessee, Estados Unidos.

Scania se convierte en la novena marca que se integra en el Grupo Volkswagen.

Porsche aumenta su participación en el Grupo Volkswagen hasta el 35,14%.

El Grupo Volkswagen vende su división de camiones y vehículos comerciales en Brasil a MAN AG.

El Grupo Volkswagen alcanza un nuevo récord histórico en 2008 con 6,23 millones de vehículo entregados

2007

Se funda "Volkswagen India Private Limited", con sede en Pune, tras un acuerdo de inversión con el gobierno indio.

El Grupo Volkswagen presenta en Viena la primera caja de cambios de doble embrague de siete velocidades del mundo.

El Grupo supera su récord histórico de ventas anuales con 6,2 millones de vehículos entregados.

2006

Volkswagen AG se hace con el 15,06% de MAN AG, que aumenta al 29,9% en 2007.

1999

El Grupo Volkswagen se convierte en el primer fabricante europeo de la historia en producir 100 millones de vehículos.

1998

Tras suadquisición, las marcas Rolls-Royce, Bentley, Bugatti y Lamborghini se unen al Grupo Volkswagen.

1997

"Volkswagen Group Singapore Pte. Ltd." toma el relevo de Volkswagen Asia-Pacific Ltd. en la coordinación de las actividades en esta región.

El Grupo Volkswagen registra un nuevo récord de producción anual, con 4.290.875 vehículos.

1995

Volkswagen Argentina S.A. abre una nueva planta en Pacheco, cerca de Buenos Aires.

1994

El Grupo Volkswagen firma los Estatutos de la Cámara Internacional de Comercio, subrayando su compromiso a buscar soluciones medioambientales y reducir emisiones.

1993

Se crea "Volkswagen Asia-Pacific Ltd.", con base en Hong Kong.

1991

Skoda Auto se convierte en la cuarta marca del Grupo Volkswagen.

El Grupo Volkswagen reestructura su estructura y se crean Consejos de Dirección para cada una de las cuatro marcas.

Volkswagen AG adquiere una segunda base en China, "FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd.", en Changchun. Volkswagen tiene un 40% de la compañía.

El Grupo aúna sus servicios financieros bajo la marca "Volkswagen Finance".

Tras llegar a un acuerdo de colaboración con el gobierno de Eslovaquia, nace "Volkswagen Bratislava spol s.r.o."

1990

El GrupoVolkswagen reestructura su división de transporte y la unifica en "V.A.G.Transport GmbH & Co. OHG", de la que Volkswagen tiene un 81% y Audi un 19%.

Se crea un Comité de Empresa Europeo.

El gobierno de República Checa adjudica a Volkswagen los derechos para adquirir el 100% de la compañía Skoda.

1986

Volkswagen AG compra el 51% de las acciones de SEAT.

1985

Nace "Shanghai-Volkswagen Automotive Company,Ltd.", empresa germano-china en la que Volkswagenwerk tiene un 50% de las acciones.

La compañía cambia su nombre de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.

1982

Volkswagenwerk AG firma un acuerdo de colaboración con la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., SEAT, y entra al mercado peninsular. SEAT pasa a ser la tercera marca independiente del Grupo Volkswagen.

1981

Volkswagenwerk AG establece en Madrid su delegación de ventas V.A.G España,S.A.

1980

Volkswagen adquiere "Chrysler Fevre Argentina S.A.I.C.", que pasa a llamarse "Volkswagen Argentina S.A."

1979

El Grupo Volkswagen adquiere dos tercios del capital de "Chrysler Motors do Brazil Ltda." Tras adquirir el total, la compañía subsidiaria pasa a llamarse "Volkswagen Caminhoes Ltda." en 1981 y se especializa sólo en vehículos comerciales.

1978

Volkswagen y Audi unen sus identidades en las organizaciones de sus ventas bajo la marca comercial "V.A.G."

1977

Volkswagenwerk AG forma "Volkswagen International Finance N.V." que financia las actividades e inversiones del Grupo en los mercados internacionales.

Volkswagenwerk AG y el fabricante de vehículos comerciales MAN firman un acuerdo de cooperación para el desarrollo y producción conjunta de camiones ligeros.

1973

Se funda Volkswagen Nigeria en Lagos, con la participación del gobierno de este país. Volkswagenwerk AG posee el 40% de las acciones de la compañía.

1971

Volkswagenwerk AG adquiere un 75% de Volkswagen Bruselas S.A.

1969

"Auto Union GmbH" y "NSU Motorenwerke AG" unen fuerzas para formar "Audi NSU Auto Union AG", de la que Volkswagen posee el 59,5% de las acciones.

1968

Volkswagen adquiere una tercera parte de "Svenska Volkswagen AB" después de que el fabricante sueco de camiones Scania AB decida transferir sus acuerdos de importaciones y ventas a un subsidiario.

1966

Nace "Volkswagen Leasing GmbH" y se convierte en una de las primeras compañías de alquiler de vehículos de Alemania.

1965

Volkswagenwerk AG adquiere la compañía subsidiaria de Daimler-Benz "Auto Union GmbH".

1964

Se establece Volkswagen México en Ciudad de México.

1960

Volkswagenwerk GmbH pasa a llamarse Volkswagen Aktiengesellschaft.

1956

La nueva planta de Hanover inicia su producción con el Volkswagen Transporter.

1955

Se funda Volkswagen of America, con sede en Newark, Nueva Jersey.

1954

Las exportaciones ya suponen un 44% del total de la producción.

1953

Se crea el Consejo de Vigilancia, que sustituye al anterior Comité Asesor.

La primera compañía de producción extranjera, Volkswagen do Brasil, entra en funcionamiento.

1952

Se funda Volkswagen Canadá, con sede en Toronto, lo que permite expandir las ventas a nivel internacional.

1950

Primeras exportaciones a Estados Unidos, Uruguay y Brasil.

1948

Heinrich Nordhoff, antiguo Director de Opel, toma posesión del cargo de Director General de Volkswagen.

Se registra la marca Volkswagen en la Oficina de Patentes de Alemania.

Volkswagen exporta por primera vez a mercados extranjeros: Suiza, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Suecia y Dinamarca.

1945

Se reúne el primer Comité de Empresa, elegido por votación democrática.

1940

Volkswagenwerk GmbH anuncia la producción de los primeros vehículos.

1938

La planta de Brunswick entra en funcionamiento.

1935

Ferdinand Porsche presenta el primer prototipo del Volkswagen Series 3.

1934

El gobierno alemán recibe una propuesta de diseño de Ferdinand Porsche para desarrollar un coche pensado para el pueblo, un Volkswagen.

Notas de prensa

Primer trimestre: el Grupo Volkswagen avanza en un entorno desafiante – los costes generales se reducen en mil millones de euros y la transformación se acelera
30/04/26

Primer trimestre: el Grupo Volkswagen avanza en un entorno desafiante – los costes generales se reducen en mil millones de euros y la transformación se acelera

Oliver Blume: El mundo está experimentando cambios fundamentales, y nosotros estamos adaptando nuestra estrategia de forma coherent

Auto China 2026: El Grupo Volkswagen presenta una ofensiva de productos sin precedentes y su plan de inteligencia artificial avanzada para China
22/04/26

Auto China 2026: El Grupo Volkswagen presenta una ofensiva de productos sin precedentes y su plan de inteligencia artificial avanzada para China

La ofensiva está en marcha: el Grupo Volkswagen lanza su mayor ofensiva de productos hasta la fecha en China y para China; solo en 2026 saldrán al mercado más de 20 vehículos electrificados, cifra que se ampliará a 50 modelos para 2030.Desarrollado en China, para China: En la “Group Media Night” celebrada el 21 de abril, el Grupo Volkswagen presentó cuatro primicias mundiales: el Volkswagen ID. UNYX 09, desarrollado conjuntamente con Xpeng en un plazo de 24 meses; el ID. AURA T6, basado en la arquitectura electrónica china (CEA) desarrollada localmente con la solución ADAS de CARIZON; el prototipo totalmente eléctrico JETTA X de JETTA para el segmento de acceso inteligente; y la presentación del exterior del segundo coche de producción en serie de la marca AUDI exclusivo para China, el E7X.Hoja de ruta “Agentic IA for all”: A partir de 2026, los vehículos basados en la Arquitectura Electrónica de Volkswagen para China incorporarán agentes de IA a bordo que permitirán una interacción muy intuitiva y similar a la humana entre el vehículo y el cliente, al tiempo que garantizan una sólida protección de los datos personales.A partir de 2027, la próxima generación de CEA 2.0 integrará la conducción inteligente y el control de la cabina en un sistema unificado para todos los tipos de sistemas de propulsión, gracias a la IA Agentic, lo que marcará el siguiente paso del Grupo Volkswagen hacia la era de los vehículos definidos por la IA en China.Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: "China es un motor clave de nuestra transformación y una fuerza vital que impulsa nuestras ambiciones globales. Los productos y tecnologías que presentamos en Auto China 2026 son una prueba contundente de la solidez de nuestra estrategia integral de localización. Se trata de un hito crucial en nuestro objetivo de recuperar el liderazgo en China y en nuestro camino para convertirnos en el "impulsor tecnológico mundial del sector automovilístico".Ralf Brandstätter, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG para China y presidente y director general de Volkswagen Group China: "Nuestra estrategia “en China, para China” ya está tomando forma. En tan solo 36 meses, el Grupo Volkswagen ha desarrollado una gama de productos completamente nueva de vehículos eléctricos inteligentes en China. Solo este año, lanzaremos al mercado 20 nuevos vehículos eléctricos inteligentes. Con arquitecturas eléctricas de última generación, sistemas ADAS, una cabina inteligente y funciones de IA, estamos satisfaciendo todas las demandas clave de nuestros clientes chinos. Las numerosas primicias de nuestras marcas en el Salón del Automóvil de Pekín ponen de relieve la rapidez y el rigor de nuestra transformación"

Volkswagen y Elli lanzarán una solución Vehicle-to-Grid para convertir los vehículos eléctricos en sistemas de almacenamiento energético
17/04/26

Volkswagen y Elli lanzarán una solución Vehicle-to-Grid para convertir los vehículos eléctricos en sistemas de almacenamiento energético

Está previsto que el paquete V2G para clientes de Volkswagen en Alemania llegue al mercado a partir del cuarto trimestre de 2026La solución integrará vehículo eléctrico, aplicación, tarifa energética, contador inteligente, cargador bidireccional e instalación, con el smart meter disponible de forma inmediataElevado nivel de integración vertical: la filial del grupo Elli ofrecerá una propuesta completa de gestión energética para el clienteObjetivo: reducir de forma significativa los costes de movilidad y reforzar la transición energética en Alemani

Elli Mobility presta servicios de recarga a la flota eléctrica del Vaticano
15/04/26

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El Vaticano adopta la tarjeta de recarga y la plataforma digital de gestión de flotas de Elli Mobility para gestionar su creciente flota de vehículos eléctricosAcceso a más de un millón de puntos de recarga públicos en toda EuropaLa plataforma digital centralizada permite gestionar los procesos de recarga, el consumo energético y la facturaciónMás de 2.500 empresas ya confían en la plataforma digital de gestión de flotas de Elli Mobilit

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