El Grupo Volkswagen, con sede en Wolfsburg (Alemania), es uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo. Lo componen un total de 12 marcas de siete países europeos: Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Volkswagen Vehículos Comerciales, Scania y MAN. El objetivo del Grupo, en el marco de su estrategia NEW AUTO hasta 2030, es transformar el Grupo en una compañía de movilidad impulsada por software. Para ello, el Grupo está inmerso en el mayor proceso de transformación de su historia.

Actual-2006
2005-1990
1989-1970
1969-1950
1949-1930
2021

El Grupo Volkswagen presenta la estrategia NEW AUTO hasta 2030.

POWER DAY: Volkswagen presenta su hoja de ruta tecnológica en materia de baterías y carga hasta 2030

2020

El Grupo Volkswagen y Grecia crearán un modelo de movilidad climáticamente neutra en una isla griega

2019

El Grupo Volkswagen empieza a desarrollar y producir celdas de batería en Salzgitter

2018

Estreno mundial de la plataforma modular de propulsión eléctrica (MEB) del Grupo Volkswagen

2017

El Grupo Volkswagen lanza la mayor iniciativa de electrificación de la industria automóvil con “Roadmap E”

2016

El Grupo Volkswagen presenta MOIA, su nueva compañía de servicios de movilidad

2011

El Grupo Volkswagen adquiere la actividad comercial de Porsche Holding Salzburg.

Skoda Auto celebra el 20 aniversario de su asociación con Volkswagen

2010

El Grupo Volkswagen inicia los trámites para establecer una nueva planta de producción en Yizheng, en la provincia de Jiangsu, como parte de su estrategia de crecimiento a largo plazo en China.

El Grupo Volkswagen se convierte en máximo accionista de Italdesign Giugiaro.

El Grupo Volkswagen vende en 2010 más de 7 millones de vehículos por primera vez en su historia

2009

Volkswagen inicia la construcción de su fábrica de Chattanooga, clave para el crecimiento en el mercado estadounidense.

El Consejo de Vigilancia de Volkswagen aprueba la creación de un grupo automovilístico integrado con Porsche, bajo el liderazgo de Volkswagen.

El Grupo Volkswagen inicia la producción de vehículos en la nueva planta rusa de Kaluga

2008

El Consejo de Vigilancia de Volkswagen AG aprueba la construcción de una nueva planta en Chattanooga, Tennessee, Estados Unidos.

Scania se convierte en la novena marca que se integra en el Grupo Volkswagen.

Porsche aumenta su participación en el Grupo Volkswagen hasta el 35,14%.

El Grupo Volkswagen vende su división de camiones y vehículos comerciales en Brasil a MAN AG.

El Grupo Volkswagen alcanza un nuevo récord histórico en 2008 con 6,23 millones de vehículo entregados

2007

Se funda "Volkswagen India Private Limited", con sede en Pune, tras un acuerdo de inversión con el gobierno indio.

El Grupo Volkswagen presenta en Viena la primera caja de cambios de doble embrague de siete velocidades del mundo.

El Grupo supera su récord histórico de ventas anuales con 6,2 millones de vehículos entregados.

2006

Volkswagen AG se hace con el 15,06% de MAN AG, que aumenta al 29,9% en 2007.

1999

El Grupo Volkswagen se convierte en el primer fabricante europeo de la historia en producir 100 millones de vehículos.

1998

Tras suadquisición, las marcas Rolls-Royce, Bentley, Bugatti y Lamborghini se unen al Grupo Volkswagen.

1997

"Volkswagen Group Singapore Pte. Ltd." toma el relevo de Volkswagen Asia-Pacific Ltd. en la coordinación de las actividades en esta región.

El Grupo Volkswagen registra un nuevo récord de producción anual, con 4.290.875 vehículos.

1995

Volkswagen Argentina S.A. abre una nueva planta en Pacheco, cerca de Buenos Aires.

1994

El Grupo Volkswagen firma los Estatutos de la Cámara Internacional de Comercio, subrayando su compromiso a buscar soluciones medioambientales y reducir emisiones.

1993

Se crea "Volkswagen Asia-Pacific Ltd.", con base en Hong Kong.

1991

Skoda Auto se convierte en la cuarta marca del Grupo Volkswagen.

El Grupo Volkswagen reestructura su estructura y se crean Consejos de Dirección para cada una de las cuatro marcas.

Volkswagen AG adquiere una segunda base en China, "FAW-Volkswagen Automotive Company Ltd.", en Changchun. Volkswagen tiene un 40% de la compañía.

El Grupo aúna sus servicios financieros bajo la marca "Volkswagen Finance".

Tras llegar a un acuerdo de colaboración con el gobierno de Eslovaquia, nace "Volkswagen Bratislava spol s.r.o."

1990

El GrupoVolkswagen reestructura su división de transporte y la unifica en "V.A.G.Transport GmbH & Co. OHG", de la que Volkswagen tiene un 81% y Audi un 19%.

Se crea un Comité de Empresa Europeo.

El gobierno de República Checa adjudica a Volkswagen los derechos para adquirir el 100% de la compañía Skoda.

1986

Volkswagen AG compra el 51% de las acciones de SEAT.

1985

Nace "Shanghai-Volkswagen Automotive Company,Ltd.", empresa germano-china en la que Volkswagenwerk tiene un 50% de las acciones.

La compañía cambia su nombre de Volkswagenwerk AG a Volkswagen AG.

1982

Volkswagenwerk AG firma un acuerdo de colaboración con la Sociedad Española de Automóviles de Turismo S.A., SEAT, y entra al mercado peninsular. SEAT pasa a ser la tercera marca independiente del Grupo Volkswagen.

1981

Volkswagenwerk AG establece en Madrid su delegación de ventas V.A.G España,S.A.

1980

Volkswagen adquiere "Chrysler Fevre Argentina S.A.I.C.", que pasa a llamarse "Volkswagen Argentina S.A."

1979

El Grupo Volkswagen adquiere dos tercios del capital de "Chrysler Motors do Brazil Ltda." Tras adquirir el total, la compañía subsidiaria pasa a llamarse "Volkswagen Caminhoes Ltda." en 1981 y se especializa sólo en vehículos comerciales.

1978

Volkswagen y Audi unen sus identidades en las organizaciones de sus ventas bajo la marca comercial "V.A.G."

1977

Volkswagenwerk AG forma "Volkswagen International Finance N.V." que financia las actividades e inversiones del Grupo en los mercados internacionales.

Volkswagenwerk AG y el fabricante de vehículos comerciales MAN firman un acuerdo de cooperación para el desarrollo y producción conjunta de camiones ligeros.

1973

Se funda Volkswagen Nigeria en Lagos, con la participación del gobierno de este país. Volkswagenwerk AG posee el 40% de las acciones de la compañía.

1971

Volkswagenwerk AG adquiere un 75% de Volkswagen Bruselas S.A.

1969

"Auto Union GmbH" y "NSU Motorenwerke AG" unen fuerzas para formar "Audi NSU Auto Union AG", de la que Volkswagen posee el 59,5% de las acciones.

1968

Volkswagen adquiere una tercera parte de "Svenska Volkswagen AB" después de que el fabricante sueco de camiones Scania AB decida transferir sus acuerdos de importaciones y ventas a un subsidiario.

1966

Nace "Volkswagen Leasing GmbH" y se convierte en una de las primeras compañías de alquiler de vehículos de Alemania.

1965

Volkswagenwerk AG adquiere la compañía subsidiaria de Daimler-Benz "Auto Union GmbH".

1964

Se establece Volkswagen México en Ciudad de México.

1960

Volkswagenwerk GmbH pasa a llamarse Volkswagen Aktiengesellschaft.

1956

La nueva planta de Hanover inicia su producción con el Volkswagen Transporter.

1955

Se funda Volkswagen of America, con sede en Newark, Nueva Jersey.

1954

Las exportaciones ya suponen un 44% del total de la producción.

1953

Se crea el Consejo de Vigilancia, que sustituye al anterior Comité Asesor.

La primera compañía de producción extranjera, Volkswagen do Brasil, entra en funcionamiento.

1952

Se funda Volkswagen Canadá, con sede en Toronto, lo que permite expandir las ventas a nivel internacional.

1950

Primeras exportaciones a Estados Unidos, Uruguay y Brasil.

1948

Heinrich Nordhoff, antiguo Director de Opel, toma posesión del cargo de Director General de Volkswagen.

Se registra la marca Volkswagen en la Oficina de Patentes de Alemania.

Volkswagen exporta por primera vez a mercados extranjeros: Suiza, Holanda, Bélgica, Luxemburgo, Suecia y Dinamarca.

1945

Se reúne el primer Comité de Empresa, elegido por votación democrática.

1940

Volkswagenwerk GmbH anuncia la producción de los primeros vehículos.

1938

La planta de Brunswick entra en funcionamiento.

1935

Ferdinand Porsche presenta el primer prototipo del Volkswagen Series 3.

1934

El gobierno alemán recibe una propuesta de diseño de Ferdinand Porsche para desarrollar un coche pensado para el pueblo, un Volkswagen.

Notas de prensa

El Grupo Volkswagen toma la ofensiva en China reforzando sus capacidades tecnológicas y reduciendo costes
24/04/24

El Grupo Volkswagen toma la ofensiva en China reforzando sus capacidades tecnológicas y reduciendo costes

"En China, para China": la nueva estrategia para China, con una creación de valor significativamente mayor en el país, tiene como objetivo una mayor orientación al mercado local y a los clientes. El aumento sustancial de las capacidades internas de desarrollo y software, así como las asociaciones locales, constituyen la base de nuevos productos con tecnologías de vanguardia Paridad de costes con la competencia local: el Grupo Volkswagen aspira a una reducción de costes del 40% con su Plataforma Principal de China (CMP) desarrollada localmente. Se trata de un componente clave para alcanzar la paridad de costes con la competencia local en el segmento de los vehículos compactos eléctricos de batería (BEV), tan sensible a los precios Posición en el mercado como fabricante líder internacional: el Grupo Volkswagen pretende aumentar su resultado operativo proporcional a unos 3.000 millones de euros para 2030, incluyendo la joint venture Anhui, consolidada por el método de integración global Posición única: gama de combustión sólida (ICE) como base altamente rentable para la transformación flexible hacia vehículos inteligentes conectados (ICV). Aprovechamiento de nuevas fuentes de beneficios: crecimiento rentable con una cartera de productos específica para China en un mercado de vehículos híbridos y totalmente eléctricos (NEV) en dinámico desarrollo Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: "China es nuestro segundo mercado doméstico. Seguimos impulsando nuestra estrategia de forma sistemática y estamos pasando a la ofensiva en su ejecución. Nos centramos en las expectativas de nuestros clientes chinos y en la aceleración del plazo de comercialización de nuestros productos. Al mismo tiempo, estamos impulsando tecnologías pioneras, aumentando la eficiencia de costes y profundizando en las asociaciones locales

Feria de Hannover 2024: un proyecto de investigación pionero, la carga de vehículos eléctricos con energía eólica
23/04/24

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Volkswagen Group Charging (Elli), EnerKíte, TU Braunschweig y otros socios del proyecto están investigando una solución de carga autónoma para la movilidad eléctrica Cometas de alta tecnología recogen vientos de gran altitud y los convierten en electricidad, que puede almacenarse en innovadores sistemas de baterías y utilizarse para cargar vehículos eléctricos Bettina Stark-Watzinger, ministra Federal: "La transición energética pasa por una sólida red de competencias

El Grupo Volkswagen aumenta un 3% sus entregas de vehículos en el primer trimestre
10/04/24

El Grupo Volkswagen aumenta un 3% sus entregas de vehículos en el primer trimestre

Las entregas totales aumentan hasta los 2,10 millones de vehículos (1T 2023: 2,04) Los principales motores del crecimiento son China (+8%), América del Sur (+14%) y América del Norte (+5%) El aumento de las entregas de vehículos con motor de combustión (+4%) compensa el ligero descenso de los vehículos totalmente eléctricos (BEV) (-3%) Los pedidos de BEV en Europa Occidental se han más que duplicado en comparación con el mismo periodo del año anterio

Elli lanza un nuevo producto comercial: Charging Site Management
09/04/24

Elli lanza un nuevo producto comercial: Charging Site Management

El nuevo producto de Elli, Charging Site Management, integra la planificación, construcción y funcionamiento de la infraestructura de recarga en las instalaciones de una empresa, junto con el hardware de recarga y el software digital Autobahn GmbH des Bundes ha encargado a Elli el suministro de cargadores Flexpole para la recarga de su propia flota La gama de productos de Elli se beneficia de su amplia experiencia en la gestión de puntos de recarga en ubicaciones del Grupo Volkswagen. En total, Elli ha estado gestionando más de 8.200 puntos de carga en 23 plantas de Volkswagen y 1.500 puntos de venta desde 2020 y ha desarrollado un profundo conocimiento de los requisitos y retos específicos a los que se enfrentan las empresas y sus flotas en la transición hacia la movilidad eléctric

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Feria de Hannover 2024
23/04/24

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09/04/24

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