Auto China 2026: El Grupo Volkswagen presenta una ofensiva de productos sin precedentes y su plan de inteligencia artificial avanzada para China

En su "Media Night", celebrada antes del Auto China 2026, el Grupo Volkswagen dio a conocer su potente apuesta por la movilidad inteligente. La presentación incluyó una gama de modelos renovada con cuatro estrenos mundiales. Esta nueva oferta se basa en la estrategia "en China, para China". Todos los aspectos —desde el diseño y los servicios digitales de la cabina hasta los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)— están diseñados específicamente para los clientes chinos. El Grupo también presentó su hoja de ruta "Agentic AI for all". Esta iniciativa se basa en la nueva y escalable Arquitectura Electrónica China (CEA) e integrará funciones de conducción inteligente y de la cabina en un único sistema operativo unificado para todos los tipos de vehículos.

Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: "China es un motor clave de nuestra transformación y una fuerza vital que impulsa nuestras ambiciones globales. Los productos y tecnologías que presentamos en Auto China 2026 son una prueba contundente de la solidez de nuestra estrategia integral de localización. Se trata de un hito crucial en nuestro objetivo de recuperar el liderazgo en China y en nuestro camino para convertirnos en el "impulsor tecnológico mundial del sector automovilístico".

Ralf Brandstätter, miembro del Comité Ejecutivo de Volkswagen AG para China y presidente y CEO de Volkswagen Group China, ha señalado: “Nuestra estrategia ‘en China, para China’ ya es una realidad en el mercado. En solo 36 meses, el Grupo Volkswagen ha desarrollado una nueva generación de productos centrados en vehículos eléctricos inteligentes para China. Solo este año lanzaremos 20 nuevos modelos eléctricos inteligentes, equipados con arquitecturas eléctricas de última generación, sistemas ADAS, cockpit inteligente y funcionalidades basadas en inteligencia artificial, respondiendo a las principales demandas del cliente chino. Las múltiples novedades presentadas por nuestras marcas en el Salón del Automóvil de Pekín reflejan la rapidez y la solidez de nuestra transformación”.

En este contexto, el Grupo está desplegando su mayor ofensiva de electrificación en China hasta la fecha, abarcando vehículos eléctricos de batería, híbridos enchufables y modelos de autonomía extendida. La compañía prevé contar con una oferta de alrededor de 30 modelos electrificados en 2027 y alcanzar los 50 en 2030, de los cuales aproximadamente 30 serán completamente eléctricos.

Capacidades locales de I+D impulsan funciones avanzadas de asistencia a la conducción

Este despliegue de producto se apoya en las sólidas capacidades locales de I+D del Grupo y en sus alianzas estratégicas, que permiten el desarrollo completo de soluciones dentro de China.

En este contexto, CARIZON, la unidad interna especializada en conducción inteligente, ha alcanzado un hito clave al entregar su primera solución ADAS avanzada de nivel 2 para la función Highway Pilot, coincidiendo con el inicio de producción del ID. UNYX 07 a finales de 2025. Sobre esta base, varios de los modelos que se lanzarán en la segunda mitad de este año serán los primeros en incorporar la tecnología completa de ADAS avanzado de nivel 2, con funcionalidades integrales que incluyen Navigation on Autopilot (NOA) tanto en entornos urbanos como en autopista, además de sistemas de aparcamiento automatizado. Este avance evidencia la capacidad del Grupo para integrar con rapidez tecnologías de desarrollo local en vehículos de producción en serie.

Estos hitos sientan las bases de los cuatro estrenos mundiales previstos en Auto China 2026. Abarcando múltiples marcas y segmentos, ponen de manifiesto la capacidad del Grupo Volkswagen para aprovechar el ecosistema de innovación chino y combinarlo con sus fortalezas globales y sus estándares de seguridad.

Cuatro estrenos mundiales que refuerzan la apuesta del Grupo Volkswagen por la electrificación y la tecnología en China

La marca Volkswagen acelera una de las mayores ofensivas de producto de su historia a nivel global, combinando nuevas gamas y tecnologías avanzadas. En el Volkswagen Group Media Night se presentó el ID. AURA T6 de FAW-Volkswagen, primer modelo de la nueva familia ID. AURA, que se posiciona en el competitivo segmento de los SUV eléctricos medianos en China. Este modelo, clave para la marca, se basa íntegramente en la arquitectura electrónica local China Electronic Architecture (CEA), que permite integrar funciones como conducción asistida avanzada de nivel 2 y actualizaciones remotas (OTA) continuas.

También se mostró el ID. UNYX 09 de Volkswagen Anhui, una berlina eléctrica de cinco metros cercana a producción que incorpora tecnologías inteligentes de última generación, incluyendo asistencia a la conducción de nivel 2, computación de alto rendimiento y un asistente basado en inteligencia artificial.

Volkswagen refuerza además su presencia en el segmento de acceso de vehículos de nueva energía (NEV) en China mediante la electrificación de la submarca JETTA. Este movimiento busca trasladar su liderazgo en vehículos de combustión asequibles al ámbito eléctrico. El concept car JETTA X, presentado como estreno mundial, introduce el nuevo lenguaje de diseño “Modern Robust”. La marca prevé lanzar cuatro modelos NEV hasta 2028, con el primero llegando al mercado este mismo año, posicionándose como una opción inteligente y fiable para un público amplio, con una identidad renovada tanto en diseño como en imagen de marca.

Por su parte, Audi avanza en su estrategia dual —doble marca, doble socio y doble tecnología de propulsión— impulsando la mayor iniciativa de producto de su historia. Tras el lanzamiento del AUDI E5 Sportback, debuta el AUDI E7X, segundo modelo de producción y primer SUV desarrollado bajo la marca AUDI exclusiva para China. Este SUV premium 100% eléctrico combina un diseño expresivo con un habitáculo amplio e inteligente, junto con el comportamiento dinámico característico de la marca y la tracción total quattro. Estará disponible con dos variantes de potencia, de 300 kW y 500 kW, respectivamente. Basado en la plataforma Advanced Digitized Platform desarrollada junto a SAIC, el E7X se posiciona como un vehículo conectado de nueva generación dentro de la oferta de Audi en China. Además, está previsto que incorpore capacidades de conducción altamente automatizada de nivel 3, lo que supondrá el estreno de esta tecnología para Audi tanto en el mercado chino como a nivel global.

“Agentic AI for All””: Volkswagen Group acelera la movilidad definida por inteligencia artificial en China

Durante el Group Media Night, Volkswagen Group presentó su siguiente gran avance hacia la era del vehículo definido por inteligencia artificial en China, con la hoja de ruta denominada “Agentic AI for All”.

Oliver Blume afirmó: “Tras la electrificación para todos y los sistemas ADAS para todos, damos ahora el siguiente paso con la Agentic AI para todos. A partir de este año, nuestro agente de inteligencia artificial a bordo comenzará a incorporarse en los vehículos desarrollados localmente. Con ello, Volkswagen Group se convierte en el primer fabricante global en desplegar inteligencia artificial agentiva a gran escala en toda su gama de vehículos en China”.

A partir de la segunda mitad de este año, todos los vehículos basados en la arquitectura CEA integrarán un agente de IA a bordo que incorpora un modelo de lenguaje de gran escala (LLM) entrenado localmente como interfaz de lenguaje natural. A diferencia de los asistentes de voz convencionales, este sistema no se limita a responder a comandos, sino que comprende de forma proactiva la intención del usuario, ejecuta acciones complejas que implican múltiples sistemas y toma decisiones contextuales mediante interacción conversacional. El sistema funciona íntegramente dentro del vehículo, garantizando que los datos personales no abandonen el mismo, en línea con los estrictos estándares de privacidad y seguridad de Volkswagen.

De cara al futuro, la arquitectura de nueva generación CEA 2.0, prevista para 2027, integrará en una única plataforma de computación central más potente tanto las funciones de conducción inteligente como la experiencia del habitáculo. Esta base tecnológica permitirá optimizar el funcionamiento del vehículo mediante un sistema de inteligencia artificial multiagente, con agentes coordinados para la conducción, la interacción en cabina y los servicios del ecosistema, marcando así el siguiente paso estratégico del Grupo Volkswagen en China hacia la movilidad definida por IA.

Nota sobre Auto China 2026

A partir del 24 de abril, Volkswagen Group presentará en Auto China 2026 un amplio portfolio que abarca las marcas Volkswagen, JETTA, Audi —tanto Four Rings como Four Letters— y Porsche. Esta completa oferta marca el inicio de la próxima fase de crecimiento del Grupo en el mercado chino.

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